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Channel: Commentaires sur : Le Grand Paris s’accélére
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Par : Trublion

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Le futur nouveau Paris propre nécessite des centres d’affaires (type La Défense) et des parkings en bordure proche de Paris afin d’éviter la prolifération des cités dortoirs dans la grande banlieue qui rongent les espaces verts et afin de désengorger le centre de Paris. Les moyens axiaux de transport (ligne A par exemple) sont saturés et il faudra donc de plus en plus de lignes de transport concentriques sans conducteur autour de Paris pour désservir ces nouveaux centres d’activité. Pour désengorger le centre de Paris et ne pas être paralysé par les grèves un métro circulaire sans conducteur est certes l’idéal.
Mais il est aussi certain que si la taxe professionnelle est supprimée, il n’y aura plus d’intérêt pécuniaire pour les communes à héberger les entreprises et donc leur fonction “dortoir” va augmenter et donc le temps de transport moyen des gens va augmenter .
Ces enjeux sont évidents, mais des gens seront expropriés! Quels gens? Le métro passera t-il sous ou sur les villas de La Varenne ou sur les pavillons et HLM de Saint-Maur Créteil La Pie, d’Adamville? devinez!
Notre maire aura -t-il suffisamment de poids pour imposer un métro complètement sous-terrain à Saint-Maur sans aucune expropriation? Souvenez -vous que Mr Nungesser avait réussi à faire passer l’autoroute sous la Marne et complètement en sous-sol à Nogent sur Marne. Il avait sauvé sa commune d’une saignée mortelle, et ce malgré le fait que ce tronçon d’autoroute était à l’époque considéré comme le plus cher d’Europe. Nous allons voir l’attitude et le poids de notre maire dans la défense de nos intérêts et de notre cadre de vie


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